做好景區(qū)交通管理作業(yè)是提升景區(qū)管理效率的有效途徑之一，許多景區(qū)為了提升交通管理能力，都裝備了各種類型的觀光車，隨著長沙觀光小火車的呈現(xiàn)，本來越多的景區(qū)開始關(guān)注這種觀光車，許多景區(qū)也都裝備了觀光小火車，那么景區(qū)為何需求裝備觀光小火車呢？

　　無論是觀光車仍是觀光小火車，它們存在的目的主要是協(xié)助景區(qū)載客，換句話說觀光車和觀光小火車承擔(dān)了景區(qū)的交通運(yùn)輸作業(yè)，下面我們經(jīng)過幾個(gè)方面的對比，來看看景區(qū)更適合運(yùn)用哪種交通工具：

　　1、承載能力方面：就目前而言，大部分的觀光車所能承載游客的數(shù)量只有幾個(gè)人或十幾個(gè)人，承載能力有限，而觀光小火車選用的火車廂式結(jié)構(gòu)，一個(gè)車廂所能容納的游客數(shù)量就多大幾十人，而一列觀光小火車一般都有2-3個(gè)車廂，其承載能力遠(yuǎn)高于觀光車。

　　2、盈余水平方面：正常情況下，一個(gè)景區(qū)的觀光車與觀光小火車的票價(jià)都是相同的，而觀光小火車所能承載的游客數(shù)量遠(yuǎn)高于一般觀光車，這樣，在單位時(shí)間內(nèi)（這里主要指的是觀光小火車單次運(yùn)行所需的時(shí)間），觀光小火車的盈余水平自然而然的就高于一般的觀光車輛。

　　3、司機(jī)裝備方面：因?yàn)橐话阌^光車承載人數(shù)有限，而每臺觀光車都要裝備一名司機(jī)，這樣勢必需求更多的司機(jī)來駕馭觀光車，而觀光小火車承載能力遠(yuǎn)高于一般觀光車，一列觀光小火車只需一人駕馭，這樣景區(qū)就不用招募更多的司機(jī)來駕馭觀光小火車，這就為景區(qū)節(jié)省了司機(jī)雇傭方面的開支。

　　4、用戶體驗(yàn)方面：因?yàn)楦鱾€(gè)景區(qū)都有觀光車，游客對觀光車早已司空見慣，觀光車對游客也就沒有了太大的吸引力，而觀光小火車不一樣，觀光小火車歸于新的交通工具，而且觀光小火車的外觀極具吸引力，許多游客本著獵奇的觀念，都想乘坐觀光小火車，這對提升景區(qū)的用戶體驗(yàn)有著良好的作用。

　　當(dāng)然了，并不是說觀光小火車就能替代觀光車，關(guān)于比較小的景區(qū)或許路況比較復(fù)雜的景區(qū)，觀光車因其機(jī)動性更好，更加適用于這些狀況?！俺哂兴檀缬兴L”，景區(qū)仍是要根據(jù)本身的實(shí)際情況選擇交通工具，這樣能力更好的為游客服務(wù)。

　　經(jīng)過上文的介紹，我們應(yīng)該了解景區(qū)更適合運(yùn)用哪種交通工具了吧，如果您覺得本文對您有協(xié)助，歡迎收藏轉(zhuǎn)發(fā)哦。