1、電動(dòng)觀光車(chē)電池極板因結(jié)晶而硫化，嚴(yán)重的硫化會(huì)腐蝕極板，使蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池完全壞死；

2、蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池極板因“過(guò)充電”或“過(guò)放電”而軟化，有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等；

3、蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池“失水”（包括免維護(hù)蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池）而無(wú)法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)重的“失水”會(huì)使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊；

4、電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)、加速、過(guò)重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電流拉傷電動(dòng)觀光車(chē)電池極板，使極板涂層逐漸脫落而導(dǎo)致電動(dòng)觀光車(chē)電池容量減少，往往連接蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池組負(fù)極的最后一節(jié)單體蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池最容易壞死，這就是因“過(guò)放電”而引起的；

5、電動(dòng)觀光車(chē)電池短路、斷隔等。

在蓄電動(dòng)觀光車(chē)電池使用中真正感覺(jué)到蓄電動(dòng)觀光車(chē)及老爺車(chē)電池完全壞死的不多，而因?yàn)榱蚧汀笆币鹦铍妱?dòng)觀光車(chē)電池容量下降的情況只是一般常見(jiàn)問(wèn)題，根據(jù)我們最新研究發(fā)現(xiàn)，瞬間強(qiáng)電流損壞電動(dòng)觀光車(chē)電池極板的更為嚴(yán)重，表現(xiàn)在：電動(dòng)車(chē)電機(jī)功率越大、電動(dòng)觀光電池使用壽命越短。